惠灵顿旁边的宝贵土地‘L’ stop is being squandered on an 反TOD

这周早些时候我看了 令人沮丧的情况 位于西南侧的麦金利公园(McKinley Park)社区,在第35 / Archer Orange Line车站对面的土地上,这对于进行公平的公交导向型开发是理想的选择,但现在却在无人驾驶的连锁甜甜圈店内流连忘返。 (和我’我作为一个人说 谁爱甜甜圈

那里’是一个类似令人沮丧的例子“anti-TOD”发生在湖景城的北侧。拥护伊利诺伊州共济会医疗中心的工作已接近完成 一个五层半的停车场 惠灵顿布朗和紫色线车站旁有408个摊位。这个包裹,以前是房屋和泰国餐馆的所在地。加上地面停车场,位于惠灵顿和谢菲尔德大道的东北角。

房屋和泰国餐厅被拆除,以便为停车场腾出空间。图片:Google Maps
房屋和泰国餐厅被拆除,以便为停车场腾出空间。图片:Google Maps

It’这是不可思议的土地浪费,应将其用于稠密的住房和零售业,并利用与交通相邻的房地产的宝贵商品,并帮助减少对汽车的依赖。相反,‘L’车站的三面将被拥有400多个车位的车库所包围。

那里 are already two parking garages on the east side of the station. Photo: 约翰·格林菲尔德
那里 are already two parking garages on the east side of the station. Photo: 约翰·格林菲尔德

这个普遍令人恐惧的项目的一线希望包括,车库入口将位于纳尔逊街(Nelson Street)结构北部,而不是谢菲尔德或惠灵顿(Sheffield)或惠灵顿(Wellington),这是人流量大的零售街道,卡车装载将在建筑物东侧的小巷下‘L’轨道。该结构还包括用于门诊物理治疗和运动医学的新设施。芝加哥交通局正在大楼前安装自行车架。而这个丑陋的结构将是“art-washed”在惠灵顿进行彩虹外墙处理,但是’猪上的口红,如果你问我。

新车库的渲染,包括惠灵顿的彩虹外墙处理。
新车库的渲染,包括惠灵顿的彩虹外墙处理。

伊利诺伊州共济会还在为惠灵顿和米尔德雷德大街西南角附近的现有门诊咨询服务和儿科发展中心建设新的四层楼设施。总共将获得166个停车位,这鼓励更多的人开车去医院校园,而不是坐火车。

PowerPoint在项目上的图形。
图形来自 项目上的PowerPoint演示文稿.

正如我在麦金利公园(McKinley Park)文章中所说的那样,芝加哥确实需要在火车站周围开始土地分区,以帮助避免浪费性地使用CTA友好型土地,而应将其用于交通导向型开发。

 

还在街道博客上

政策和政治,而不是TODs,应归咎于经济适用房紧缩

|
昨天论坛报’Mary Wisniewski进一步探讨了Streetsblog这个话题’约翰·格林菲尔德(John Greenfield)两周前为《读者》杂志报道。几乎整个芝加哥’新的以交通为导向的开发项目是在富裕或高档化社区中的高档建筑。 TOD的拥护者认为,在这些社区中增加住房将减轻租赁市场的压力。但是有些洛根广场居民[…]