最新坠机事件突出显示了沿湖边步道需要护栏的情况

令人遗憾的是,据警方称,昨晚一名超速驾驶的司机在海德公园沿湖岸大道撞车撞到一根电线杆上时严重受伤。这次碰撞不仅代表对健康和财产的无意义破坏,而且还强调了在高速公路上安装护栏的必要性,以保护使用湖滨步道的无辜者。

警方说,该驾驶员是一名20多岁的男子,正在晚上11:30左右在道奇充电器中向北超速行驶。周二晚上,他小心驾驶,撞到第54街附近的一根灯杆, 《太阳时报》报道。驾驶员被送往Stroger医院,情况危急,他的乘客(两名20多岁的男子)被送往西北纪念医院,情况良好。

昨晚出现的坠机现场。照片:《芝加哥太阳时报》贾斯汀·杰克逊
昨晚出现的坠机现场。照片:《芝加哥太阳时报》贾斯汀·杰克逊

今天凌晨7点左右,环保出行网读者安德鲁·伯格(Andrew Berg)在自行车道上骑行时遇到了因撞车造成的碎片。当被撞毁的汽车被拖走时,汽车上的杂物和一些受害者的衣服仍然散落在小路上。

在这条路的这一段,距离高速公路只有几十英尺,没有护栏。去年秋天,芝加哥公园区开始在一条新的自行车专用道上工作,这条路甚至更靠近这条路,这是其目前的一部分 分开骑自行车的人和行人的项目 沿着大多数18.5英里的设施。由于积雪,在伯格的照片中很难看到新的足迹。尽管车辆本身被电线杆挡住了,但幸运的是,在高峰使用时间或高峰期没有发生这种碰撞,如果情况略有不同,那么更多的人很容易受伤甚至死亡。

积极的运输联盟成员 去年秋天提出了这个问题,对一些新自行车道通向八车道高速道路的距离感到震惊。他们指出,最近有两起驾车者离开驾驶室并撞向小道的事件。

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去年夏天,在富乐顿附近的一条新的单车径上行驶。照片:约翰·格林菲尔德

在与Active Trans和芝加哥地区跑步者协会以及相关居民讨论了这个问题之后,公园区官员表示,他们的目标是在距离该行驶30英尺的道路上安装护栏。然后,园区开始与芝加哥和伊利诺伊州的交通部门进行会谈,讨论有关支付和安装安全基础设施的策略。伊利诺伊州运输部发言人今天告诉我,他们尚未听到有关该项目的任何更新,但将在下周尝试提供更多信息。

伯格说,他想看到有人对此事采取行动之前就此事采取行动。“关于湖滨步道最好的部分是它’无车而你不’不必担心被驾驶者杀死,这与城市中的其他地方不同。可悲的是,由于新的分离路径紧邻道路且没有护栏,’s no longer true.”

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