新姐妹组织Active Trans以5个大目标纪念30年

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五个目标之一是在所有IL小学创建自行车/步行教育计划。照片:Active Trans

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这个草率的小规模倡导组织成立于1985年,当时名为“芝加哥自行车联合会”,现在是“主动交通联盟”,这是一个对当地交通政策产生重大影响的古老机构。

作为其30周年庆典的一部分, Active Trans最近宣布了五个主要目标 推广安全,高效的街道,并发起了一项筹款运动,以帮助支付这些费用。他们还宣布了一个新的姊妹非营利组织“ Walk Bike Go”的诞生,它将接管该组织的有偿咨询工作。

Active Trans执行董事罗恩·伯克(Ron Burke)表示:“我们今年的主题是'我们还有很长的路要走'。 “随着自行车道的保护和Divvy自行车共享系统的最新发展,我们已经取得了进展,可以实现快速变化。”

所谓的2020转型运动的五个目标是该小组已经在某种程度上进行的所有项目,但现在他们计划将其活动转移到更高的水平。目标是:

  1. 区域范围内的低压力自行车网络: 遍布芝加哥和郊区的密集,低压力自行车道网络。
  2. 过境未来: 为“交通未来”计划提供资金,以建设多个新的快速交通项目。
  3. 小学骑自行车/步行教育: 该州所有公立小学都开始教授骑行和步行安全与鼓励措施。
  4. 高中的流动性教育: 高中驾驶员的教育已成为除了自行车驾驶,自行车,步行和公共交通培训之外的“机动性教育”。
  5. 零愿景: 该州,芝加哥市和郊区采用并实施了旨在消除交通死亡和重伤的全面零视力计划。

为了实现这些目标,Active Trans正在启动新的筹款活动,目标是在当前的年度运营预算约为300万美元的基础上,在未来五年内每年额外筹集25万美元。伯克说:“我们希望能够扩展并承担这些项目,但目前我们还没有真正的能力。”额外的收入将主要用于新员工,包括政府关系的专职总监和新的社区组织者。

政治游说将是实现五个目标中大多数的关键。伯克举了流动教育的例子。 “要实现这一特定目标,我们可以在斯普林菲尔德实现,方法是通过立法,或者通过州教育委员会更改驾驶员或体育医生的课程。

目前,Active Trans和邻里技术中心 试图说服库克县专员 为“未来交通”创建专用的资金流,并与拟议的销售税上调相结合,以解决养老金危机。

该组织还宣布,新的Walk Bike Go非营利组织将接管其有偿服务工作。我本人是前Active Trans顾问–在2000年代初期,我在芝加哥交通部自行车项目期间,我实际上是一家非营利组织的雇员,该非营利组织由市政府提供薪水来提供自行车项目工作人员。 Active Trans的一些员工目前在CDOT工作。

该倡导小组还帮助管理了芝加哥公共卫生部的 玩街街区聚会计划。他们也是 制定积极的交通计划并完善街道政策 与库克郡卫生部门签订的合同的一部分,在库克郡的几个低收入城市开展业务。多年来,Active Trans还为许多其他郊区进行了咨询工作,帮助制定了行人和自行车计划以及机动性教育计划。

长期以来,人们一直认为Active Trans的咨询工作与其倡导工作相冲突,尤其是在该组织与芝加哥市的关系方面。许多同行组织,例如纽约市的 运输选择,不要为他们的市政府做咨询工作。

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罗恩·伯克(Ron Burke)今年’的自行车在Daley Plaza上班集会。照片:约翰·格林菲尔德

一些芝加哥交通拥护者认为,Active Trans与芝加哥市和其他政府实体的业务关系使非营利组织更难公开批评糟糕的政策决定。实际上,芝加哥的许多Streetsblog读者都认为,这是我们的网站在当地倡导中发挥重要作用的原因之一:我们经常可以说出Active Trans想要说但不能说的话。

伯克说,“ Walk Bike Go”的创建部分是为了解决人们的观念,而不是现实,即Active Trans的咨询工作与其宣传工作存在利益冲突。他说:“我们发现有时会误以为是冲突,而我们并不认为这是一个问题。” “我一直在问自己,如果没有这份合同,我们是否会以不同的方式与城市或县进行互动?答案一直是否。”

他补充说,他认为对抗性的倡导通常在城市和县一级不是很成功。 “坐在桌旁与他们一起工作,而不是与他们对抗,要有效得多。”

但是,伯克说,他的小组的政策始终是将倡导目标放在首位。 “如果那意味着我们不会获得合同,那就去吧。”他指出,2013年,SBC打破了伊利诺伊州交通部的故事 阻止安装受保护的自行车道 在芝加哥街头,Active Trans会毫不犹豫地批评这种障碍,即使该小组正在就国家自行车计划进行咨询。

伯克说:“我们没有退缩,而且IDOT取消了我们的合同。” “他们最终承认,现在他们投入 克莱伯恩的路边保护自行车道。”他补充说,除了利益冲突问题之外,Walk Bike Go的另一个目的是突出Active Trans的咨询工作,而该工作经常被其倡导工作所掩盖。

步行自行车去将是一个独立的501c3非营利组织,将拥有一个新的董事会,不过Burke也将担任其执行董事,而咨询人员将设在Active Trans的River North办事处。尽管与当前的Active Trans板会有一些重叠,但新板上将有具有运输计划和工程业务经验的人员。伯克说:“但我们不打算复制私人运输咨询公司。”新组织定于1月1日开始运营。

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